朋友们，如果你是一位很喜欢开小车的驾驶爱好者，那我建议你们可以等等全新一代的标致308车型。
为啥说可以等这台车呢？因为这车的谍照和官图均已经发布，而且官方并未明确表示不会引进国产，那这就意味着，咱们买到国产版的新款标致308还是有戏的。毕竟，这台车此前也在国内引进国产过，而名字就叫做308S，所以还是可以期待下的。
先来看谍照，新款标致308的车灯和中网的设计都会改变，前大灯会设计的更锋利，中网则会变得更简洁。车辆尾部，尾灯的样式得到优化，不排除采用贯穿式车灯的可能，尾部的镀铬排气装饰被弱化，新车配备了米其林轮胎。
再来看官图，新款标致308应用了标致最新的品牌LOGO，并且支持点亮，以进一步提升辨识度。格栅样式发生了非常大的变化，并且加入LED光源，与两侧的狮爪大灯融为一体。下包围采用梯形设计降低视觉重心，两侧雾灯区域则配备有通风口优化风阻设计，整体十分动感。
侧面采用分段式腰线设计，展现出不错的力量感，并将标配17英寸轮圈，高配车型搭载18英寸轮圈。车辆尾部中央采用黑色贯穿式条，两侧则采用全新样式的狮爪尾灯，它与前大灯还将支持数字签名光效。
内饰仍然非常科幻，依旧采用家族式i-Cockpit座舱，中央配备10英寸中控屏，内置i-Connect娱乐系统，并支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。
屏幕下方配备5个i-Toggles触控按键，可以提供常用功能的便捷操作，其它配置还包括液晶仪表、8色氛围灯、10扬声器Focal音响以及前排座椅加热、通风和按摩功能。
动力会有纯电版、插混版和混动版。电动版车型搭载115kW/270牛·米电机，匹配58.4kWh电池，续航里程可达450km（WLTP）；插电混动版车型搭载1.6T发动机（92kW）与电机（110kW）的组合，系统综合最大功率143kW，传动系统匹配e-DCS7（7速双离合变速箱），匹配17.2kWh电池，纯电续航里程85km（WLTP）；混动版车型系统综合功率107kW，传动系统匹配e-DCS6（6速双离合变速箱）。
如果国产的话，我觉得新款标致308大概率会是推插混版或者纯电版本。毕竟，当下国内的新能源车正卖得火热，所以如果标致308能上纯电版本，给一个500km左右的续航，再定出一个10万左右的起售价，那么大卖没准就真稳了。最后，你们期待这款新的标致308吗？倘若真10万国产，是否会卖爆呢？拭目以待。（文/优视汽车 大卓 ）
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